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找技术 >商用车电驱动空气压缩机
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
国内用于商用车的电驱动空压机主要有螺杆式、滑片式、涡旋式及老式的皮带活塞式,这些都是工业用空压机改型而来,其对环境的适应能力差,极易发生故障,需要厂家的专业维修人员才能维修,维护、使用成本极高。该产品采用油润滑和油冷却,自带油冷却器,整机自成一体,排气温度低,压缩气体含油量更少,润滑油可循环使用,耗油量少;空压机与电机柔性直连,依靠压力装置采集管路压力,然后输出信号到ECU控制器,通过分析,ECU再发出信号到逆变器,以此实现控制电机的启停;整机只在系统压力降到最低时才工作,节省大量能源,排气温度低,窜油量少,极大的延长了汽车制动系统或其它汽车气动系统的使用寿命;驱动电机转速可调,可以根据需要进行驱动调节;采用独特的减震和消声技术,消除震动,大大降低噪声;空压机为经过验证最适合车用的活塞式空压机,润滑油使用普通柴油机机油,价格低,对制动系统损害小。该项目获授权发明专利1件、发表论文2篇。主要技术指标:①定排气量:0.38msup3/sup/min;②额定排气压力:0.85MPa;③排气温度:<100℃;④电机电压:3相AC220/380V 50Hz;⑤电机功率:4kW;⑥电机绝缘等级:H级;⑦电机防护等级:IP55;⑧冷却器电压:单相AC220V/380V 50Hz;⑨噪声声压级:(70±2)dB(A);⑩整机重量:(80±2)kg(带底座)。该项目经海南瑞华特、西安兰德、东风股份试装使用,运行可靠,反映良好。经用户使用表明:经过装车使用,该产品性能稳定,运行12个月后,打气量、打气效率、噪音、振动未发生明显变化。该产品已得到深圳巴士、广汽集团、比亚迪汽车的装车认可,已达成批量供货。随着石油类资源的逐渐短缺,加上环境污染的加剧,该产品的市场需求将会逐年增加。该产品自2014年至2016年累计新增销售收入23888.89万元,税收2352.88万元,利润6600.31万元。该产品仅去年销售额达近16840.34万元,同比增长了190.8%,取得了很好的经济效益,且成长性很好。
关于电驱动表面等离激元集成回路的研究
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
利用了碳纳米管在电驱动下优异的光学性能和极小的直径,将碳纳米管电子学器件与表面等离激元条形波导集成在一起,实现了集成表面等离激元电驱动源、表面等离激元条形波导和表面等离激元近场探测器的表面等离激元互联器。
一种通过静 电驱动进行调节的太赫兹带阻滤波器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型为一种通过静电驱动进行调节的太赫兹带阻滤波器,硅基底的通孔上为二维阵列,上方进入的太赫兹波穿过二维阵列得到滤波,从通孔射出。 阵列单元包括倒梯形环结构和一字形结构,倒梯形环长底边在上、短底边在下,中空部位也为梯形,一字形与梯形环短底边相对且平行;可动框架套在二维阵列外,框架左右连接静电梳齿驱动器的活动梳齿,阵列中同一行的倒梯形环结构或一字形结构连接框架内侧,框架前后侧连接梳齿驱动器的活动梳齿。 直流电压驱动静电梳齿驱动器和梳齿驱动器工作,带动可动框架移动,倒梯形环结构和一字形结构相对运动,改变间距,调节本带阻滤波器的透射功率和中心频率,显著提高了太赫兹带阻滤波器的性能,并拓展其应用范围。
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应用行业:制造业
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国内用于商用车的电驱动空压机主要有螺杆式、滑片式、涡旋式及老式的皮带活塞式,这些都是工业用空压机改型而来,其对环境的适应能力差,极易发生故障,需要厂家的专业维修人员才能维修,维护、使用成本极高。该产品采用油润滑和油冷却,自带油冷却器,整机自成一体,排气温度低,压缩气体含油量更少,润滑油可循环使用,耗油量少;空压机与电机柔性直连,依靠压力装置采集管路压力,然后输出信号到ECU控制器,通过分析,ECU再发出信号到逆变器,以此实现控制电机的启停;整机只在系统压力降到最低时才工作,节省大量能源,排气温度低,窜油量少,极大的延长了汽车制动系统或其它汽车气动系统的使用寿命;驱动电机转速可调,可以根据需要进行驱动调节;采用独特的减震和消声技术,消除震动,大大降低噪声;空压机为经过验证最适合车用的活塞式空压机,润滑油使用普通柴油机机油,价格低,对制动系统损害小。该项目获授权发明专利1件、发表论文2篇。主要技术指标:①定排气量:0.38msup3/sup/min;②额定排气压力:0.85MPa;③排气温度:<100℃;④电机电压:3相AC220/380V 50Hz;⑤电机功率:4kW;⑥电机绝缘等级:H级;⑦电机防护等级:IP55;⑧冷却器电压:单相AC220V/380V 50Hz;⑨噪声声压级:(70±2)dB(A);⑩整机重量:(80±2)kg(带底座)。该项目经海南瑞华特、西安兰德、东风股份试装使用,运行可靠,反映良好。经用户使用表明:经过装车使用,该产品性能稳定,运行12个月后,打气量、打气效率、噪音、振动未发生明显变化。该产品已得到深圳巴士、广汽集团、比亚迪汽车的装车认可,已达成批量供货。随着石油类资源的逐渐短缺,加上环境污染的加剧,该产品的市场需求将会逐年增加。该产品自2014年至2016年累计新增销售收入23888.89万元,税收2352.88万元,利润6600.31万元。该产品仅去年销售额达近16840.34万元,同比增长了190.8%,取得了很好的经济效益,且成长性很好。
关于电驱动表面等离激元集成回路的研究
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应用行业:制造业
技术简介
利用了碳纳米管在电驱动下优异的光学性能和极小的直径,将碳纳米管电子学器件与表面等离激元条形波导集成在一起,实现了集成表面等离激元电驱动源、表面等离激元条形波导和表面等离激元近场探测器的表面等离激元互联器。
一种通过静 电驱动进行调节的太赫兹带阻滤波器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型为一种通过静电驱动进行调节的太赫兹带阻滤波器,硅基底的通孔上为二维阵列,上方进入的太赫兹波穿过二维阵列得到滤波,从通孔射出。 阵列单元包括倒梯形环结构和一字形结构,倒梯形环长底边在上、短底边在下,中空部位也为梯形,一字形与梯形环短底边相对且平行;可动框架套在二维阵列外,框架左右连接静电梳齿驱动器的活动梳齿,阵列中同一行的倒梯形环结构或一字形结构连接框架内侧,框架前后侧连接梳齿驱动器的活动梳齿。 直流电压驱动静电梳齿驱动器和梳齿驱动器工作,带动可动框架移动,倒梯形环结构和一字形结构相对运动,改变间距,调节本带阻滤波器的透射功率和中心频率,显著提高了太赫兹带阻滤波器的性能,并拓展其应用范围。
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国内用于商用车的电驱动空压机主要有螺杆式、滑片式、涡旋式及老式的皮带活塞式,这些都是工业用空压机改型而来,其对环境的适应能力差,极易发生故障,需要厂家的专业维修人员才能维修,维护、使用成本极高。该产品采用油润滑和油冷却,自带油冷却器,整机自成一体,排气温度低,压缩气体含油量更少,润滑油可循环使用,耗油量少;空压机与电机柔性直连,依靠压力装置采集管路压力,然后输出信号到ECU控制器,通过分析,ECU再发出信号到逆变器,以此实现控制电机的启停;整机只在系统压力降到最低时才工作,节省大量能源,排气温度低,窜油量少,极大的延长了汽车制动系统或其它汽车气动系统的使用寿命;驱动电机转速可调,可以根据需要进行驱动调节;采用独特的减震和消声技术,消除震动,大大降低噪声;空压机为经过验证最适合车用的活塞式空压机,润滑油使用普通柴油机机油,价格低,对制动系统损害小。该项目获授权发明专利1件、发表论文2篇。主要技术指标:①定排气量:0.38msup3/sup/min;②额定排气压力:0.85MPa;③排气温度:<100℃;④电机电压:3相AC220/380V 50Hz;⑤电机功率:4kW;⑥电机绝缘等级:H级;⑦电机防护等级:IP55;⑧冷却器电压:单相AC220V/380V 50Hz;⑨噪声声压级:(70±2)dB(A);⑩整机重量:(80±2)kg(带底座)。该项目经海南瑞华特、西安兰德、东风股份试装使用,运行可靠,反映良好。经用户使用表明:经过装车使用,该产品性能稳定,运行12个月后,打气量、打气效率、噪音、振动未发生明显变化。该产品已得到深圳巴士、广汽集团、比亚迪汽车的装车认可,已达成批量供货。随着石油类资源的逐渐短缺,加上环境污染的加剧,该产品的市场需求将会逐年增加。该产品自2014年至2016年累计新增销售收入23888.89万元,税收2352.88万元,利润6600.31万元。该产品仅去年销售额达近16840.34万元,同比增长了190.8%,取得了很好的经济效益,且成长性很好。
关于电驱动表面等离激元集成回路的研究
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利用了碳纳米管在电驱动下优异的光学性能和极小的直径,将碳纳米管电子学器件与表面等离激元条形波导集成在一起,实现了集成表面等离激元电驱动源、表面等离激元条形波导和表面等离激元近场探测器的表面等离激元互联器。
一种通过静 电驱动进行调节的太赫兹带阻滤波器
成熟度:正在研发
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本实用新型为一种通过静电驱动进行调节的太赫兹带阻滤波器,硅基底的通孔上为二维阵列,上方进入的太赫兹波穿过二维阵列得到滤波,从通孔射出。 阵列单元包括倒梯形环结构和一字形结构,倒梯形环长底边在上、短底边在下,中空部位也为梯形,一字形与梯形环短底边相对且平行;可动框架套在二维阵列外,框架左右连接静电梳齿驱动器的活动梳齿,阵列中同一行的倒梯形环结构或一字形结构连接框架内侧,框架前后侧连接梳齿驱动器的活动梳齿。 直流电压驱动静电梳齿驱动器和梳齿驱动器工作,带动可动框架移动,倒梯形环结构和一字形结构相对运动,改变间距,调节本带阻滤波器的透射功率和中心频率,显著提高了太赫兹带阻滤波器的性能,并拓展其应用范围。
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国内用于商用车的电驱动空压机主要有螺杆式、滑片式、涡旋式及老式的皮带活塞式,这些都是工业用空压机改型而来,其对环境的适应能力差,极易发生故障,需要厂家的专业维修人员才能维修,维护、使用成本极高。该产品采用油润滑和油冷却,自带油冷却器,整机自成一体,排气温度低,压缩气体含油量更少,润滑油可循环使用,耗油量少;空压机与电机柔性直连,依靠压力装置采集管路压力,然后输出信号到ECU控制器,通过分析,ECU再发出信号到逆变器,以此实现控制电机的启停;整机只在系统压力降到最低时才工作,节省大量能源,排气温度低,窜油量少,极大的延长了汽车制动系统或其它汽车气动系统的使用寿命;驱动电机转速可调,可以根据需要进行驱动调节;采用独特的减震和消声技术,消除震动,大大降低噪声;空压机为经过验证最适合车用的活塞式空压机,润滑油使用普通柴油机机油,价格低,对制动系统损害小。该项目获授权发明专利1件、发表论文2篇。主要技术指标:①定排气量:0.38msup3/sup/min;②额定排气压力:0.85MPa;③排气温度:<100℃;④电机电压:3相AC220/380V 50Hz;⑤电机功率:4kW;⑥电机绝缘等级:H级;⑦电机防护等级:IP55;⑧冷却器电压:单相AC220V/380V 50Hz;⑨噪声声压级:(70±2)dB(A);⑩整机重量:(80±2)kg(带底座)。该项目经海南瑞华特、西安兰德、东风股份试装使用,运行可靠,反映良好。经用户使用表明:经过装车使用,该产品性能稳定,运行12个月后,打气量、打气效率、噪音、振动未发生明显变化。该产品已得到深圳巴士、广汽集团、比亚迪汽车的装车认可,已达成批量供货。随着石油类资源的逐渐短缺,加上环境污染的加剧,该产品的市场需求将会逐年增加。该产品自2014年至2016年累计新增销售收入23888.89万元,税收2352.88万元,利润6600.31万元。该产品仅去年销售额达近16840.34万元,同比增长了190.8%,取得了很好的经济效益,且成长性很好。
关于电驱动表面等离激元集成回路的研究
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利用了碳纳米管在电驱动下优异的光学性能和极小的直径,将碳纳米管电子学器件与表面等离激元条形波导集成在一起,实现了集成表面等离激元电驱动源、表面等离激元条形波导和表面等离激元近场探测器的表面等离激元互联器。
一种通过静 电驱动进行调节的太赫兹带阻滤波器
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本实用新型为一种通过静电驱动进行调节的太赫兹带阻滤波器,硅基底的通孔上为二维阵列,上方进入的太赫兹波穿过二维阵列得到滤波,从通孔射出。 阵列单元包括倒梯形环结构和一字形结构,倒梯形环长底边在上、短底边在下,中空部位也为梯形,一字形与梯形环短底边相对且平行;可动框架套在二维阵列外,框架左右连接静电梳齿驱动器的活动梳齿,阵列中同一行的倒梯形环结构或一字形结构连接框架内侧,框架前后侧连接梳齿驱动器的活动梳齿。 直流电压驱动静电梳齿驱动器和梳齿驱动器工作,带动可动框架移动,倒梯形环结构和一字形结构相对运动,改变间距,调节本带阻滤波器的透射功率和中心频率,显著提高了太赫兹带阻滤波器的性能,并拓展其应用范围。
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国内用于商用车的电驱动空压机主要有螺杆式、滑片式、涡旋式及老式的皮带活塞式,这些都是工业用空压机改型而来,其对环境的适应能力差,极易发生故障,需要厂家的专业维修人员才能维修,维护、使用成本极高。该产品采用油润滑和油冷却,自带油冷却器,整机自成一体,排气温度低,压缩气体含油量更少,润滑油可循环使用,耗油量少;空压机与电机柔性直连,依靠压力装置采集管路压力,然后输出信号到ECU控制器,通过分析,ECU再发出信号到逆变器,以此实现控制电机的启停;整机只在系统压力降到最低时才工作,节省大量能源,排气温度低,窜油量少,极大的延长了汽车制动系统或其它汽车气动系统的使用寿命;驱动电机转速可调,可以根据需要进行驱动调节;采用独特的减震和消声技术,消除震动,大大降低噪声;空压机为经过验证最适合车用的活塞式空压机,润滑油使用普通柴油机机油,价格低,对制动系统损害小。该项目获授权发明专利1件、发表论文2篇。主要技术指标:①定排气量:0.38msup3/sup/min;②额定排气压力:0.85MPa;③排气温度:<100℃;④电机电压:3相AC220/380V 50Hz;⑤电机功率:4kW;⑥电机绝缘等级:H级;⑦电机防护等级:IP55;⑧冷却器电压:单相AC220V/380V 50Hz;⑨噪声声压级:(70±2)dB(A);⑩整机重量:(80±2)kg(带底座)。该项目经海南瑞华特、西安兰德、东风股份试装使用,运行可靠,反映良好。经用户使用表明:经过装车使用,该产品性能稳定,运行12个月后,打气量、打气效率、噪音、振动未发生明显变化。该产品已得到深圳巴士、广汽集团、比亚迪汽车的装车认可,已达成批量供货。随着石油类资源的逐渐短缺,加上环境污染的加剧,该产品的市场需求将会逐年增加。该产品自2014年至2016年累计新增销售收入23888.89万元,税收2352.88万元,利润6600.31万元。该产品仅去年销售额达近16840.34万元,同比增长了190.8%,取得了很好的经济效益,且成长性很好。
关于电驱动表面等离激元集成回路的研究
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利用了碳纳米管在电驱动下优异的光学性能和极小的直径,将碳纳米管电子学器件与表面等离激元条形波导集成在一起,实现了集成表面等离激元电驱动源、表面等离激元条形波导和表面等离激元近场探测器的表面等离激元互联器。
一种通过静 电驱动进行调节的太赫兹带阻滤波器
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技术简介
本实用新型为一种通过静电驱动进行调节的太赫兹带阻滤波器,硅基底的通孔上为二维阵列,上方进入的太赫兹波穿过二维阵列得到滤波,从通孔射出。 阵列单元包括倒梯形环结构和一字形结构,倒梯形环长底边在上、短底边在下,中空部位也为梯形,一字形与梯形环短底边相对且平行;可动框架套在二维阵列外,框架左右连接静电梳齿驱动器的活动梳齿,阵列中同一行的倒梯形环结构或一字形结构连接框架内侧,框架前后侧连接梳齿驱动器的活动梳齿。 直流电压驱动静电梳齿驱动器和梳齿驱动器工作,带动可动框架移动,倒梯形环结构和一字形结构相对运动,改变间距,调节本带阻滤波器的透射功率和中心频率,显著提高了太赫兹带阻滤波器的性能,并拓展其应用范围。
找到23项技术成果数据。
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国内用于商用车的电驱动空压机主要有螺杆式、滑片式、涡旋式及老式的皮带活塞式,这些都是工业用空压机改型而来,其对环境的适应能力差,极易发生故障,需要厂家的专业维修人员才能维修,维护、使用成本极高。该产品采用油润滑和油冷却,自带油冷却器,整机自成一体,排气温度低,压缩气体含油量更少,润滑油可循环使用,耗油量少;空压机与电机柔性直连,依靠压力装置采集管路压力,然后输出信号到ECU控制器,通过分析,ECU再发出信号到逆变器,以此实现控制电机的启停;整机只在系统压力降到最低时才工作,节省大量能源,排气温度低,窜油量少,极大的延长了汽车制动系统或其它汽车气动系统的使用寿命;驱动电机转速可调,可以根据需要进行驱动调节;采用独特的减震和消声技术,消除震动,大大降低噪声;空压机为经过验证最适合车用的活塞式空压机,润滑油使用普通柴油机机油,价格低,对制动系统损害小。该项目获授权发明专利1件、发表论文2篇。主要技术指标:①定排气量:0.38msup3/sup/min;②额定排气压力:0.85MPa;③排气温度:<100℃;④电机电压:3相AC220/380V 50Hz;⑤电机功率:4kW;⑥电机绝缘等级:H级;⑦电机防护等级:IP55;⑧冷却器电压:单相AC220V/380V 50Hz;⑨噪声声压级:(70±2)dB(A);⑩整机重量:(80±2)kg(带底座)。该项目经海南瑞华特、西安兰德、东风股份试装使用,运行可靠,反映良好。经用户使用表明:经过装车使用,该产品性能稳定,运行12个月后,打气量、打气效率、噪音、振动未发生明显变化。该产品已得到深圳巴士、广汽集团、比亚迪汽车的装车认可,已达成批量供货。随着石油类资源的逐渐短缺,加上环境污染的加剧,该产品的市场需求将会逐年增加。该产品自2014年至2016年累计新增销售收入23888.89万元,税收2352.88万元,利润6600.31万元。该产品仅去年销售额达近16840.34万元,同比增长了190.8%,取得了很好的经济效益,且成长性很好。
关于电驱动表面等离激元集成回路的研究
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应用行业:制造业
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利用了碳纳米管在电驱动下优异的光学性能和极小的直径,将碳纳米管电子学器件与表面等离激元条形波导集成在一起,实现了集成表面等离激元电驱动源、表面等离激元条形波导和表面等离激元近场探测器的表面等离激元互联器。
一种通过静 电驱动进行调节的太赫兹带阻滤波器
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本实用新型为一种通过静电驱动进行调节的太赫兹带阻滤波器,硅基底的通孔上为二维阵列,上方进入的太赫兹波穿过二维阵列得到滤波,从通孔射出。 阵列单元包括倒梯形环结构和一字形结构,倒梯形环长底边在上、短底边在下,中空部位也为梯形,一字形与梯形环短底边相对且平行;可动框架套在二维阵列外,框架左右连接静电梳齿驱动器的活动梳齿,阵列中同一行的倒梯形环结构或一字形结构连接框架内侧,框架前后侧连接梳齿驱动器的活动梳齿。 直流电压驱动静电梳齿驱动器和梳齿驱动器工作,带动可动框架移动,倒梯形环结构和一字形结构相对运动,改变间距,调节本带阻滤波器的透射功率和中心频率,显著提高了太赫兹带阻滤波器的性能,并拓展其应用范围。
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国内用于商用车的电驱动空压机主要有螺杆式、滑片式、涡旋式及老式的皮带活塞式,这些都是工业用空压机改型而来,其对环境的适应能力差,极易发生故障,需要厂家的专业维修人员才能维修,维护、使用成本极高。该产品采用油润滑和油冷却,自带油冷却器,整机自成一体,排气温度低,压缩气体含油量更少,润滑油可循环使用,耗油量少;空压机与电机柔性直连,依靠压力装置采集管路压力,然后输出信号到ECU控制器,通过分析,ECU再发出信号到逆变器,以此实现控制电机的启停;整机只在系统压力降到最低时才工作,节省大量能源,排气温度低,窜油量少,极大的延长了汽车制动系统或其它汽车气动系统的使用寿命;驱动电机转速可调,可以根据需要进行驱动调节;采用独特的减震和消声技术,消除震动,大大降低噪声;空压机为经过验证最适合车用的活塞式空压机,润滑油使用普通柴油机机油,价格低,对制动系统损害小。该项目获授权发明专利1件、发表论文2篇。主要技术指标:①定排气量:0.38msup3/sup/min;②额定排气压力:0.85MPa;③排气温度:<100℃;④电机电压:3相AC220/380V 50Hz;⑤电机功率:4kW;⑥电机绝缘等级:H级;⑦电机防护等级:IP55;⑧冷却器电压:单相AC220V/380V 50Hz;⑨噪声声压级:(70±2)dB(A);⑩整机重量:(80±2)kg(带底座)。该项目经海南瑞华特、西安兰德、东风股份试装使用,运行可靠,反映良好。经用户使用表明:经过装车使用,该产品性能稳定,运行12个月后,打气量、打气效率、噪音、振动未发生明显变化。该产品已得到深圳巴士、广汽集团、比亚迪汽车的装车认可,已达成批量供货。随着石油类资源的逐渐短缺,加上环境污染的加剧,该产品的市场需求将会逐年增加。该产品自2014年至2016年累计新增销售收入23888.89万元,税收2352.88万元,利润6600.31万元。该产品仅去年销售额达近16840.34万元,同比增长了190.8%,取得了很好的经济效益,且成长性很好。
关于电驱动表面等离激元集成回路的研究
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利用了碳纳米管在电驱动下优异的光学性能和极小的直径,将碳纳米管电子学器件与表面等离激元条形波导集成在一起,实现了集成表面等离激元电驱动源、表面等离激元条形波导和表面等离激元近场探测器的表面等离激元互联器。
一种通过静 电驱动进行调节的太赫兹带阻滤波器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型为一种通过静电驱动进行调节的太赫兹带阻滤波器,硅基底的通孔上为二维阵列,上方进入的太赫兹波穿过二维阵列得到滤波,从通孔射出。 阵列单元包括倒梯形环结构和一字形结构,倒梯形环长底边在上、短底边在下,中空部位也为梯形,一字形与梯形环短底边相对且平行;可动框架套在二维阵列外,框架左右连接静电梳齿驱动器的活动梳齿,阵列中同一行的倒梯形环结构或一字形结构连接框架内侧,框架前后侧连接梳齿驱动器的活动梳齿。 直流电压驱动静电梳齿驱动器和梳齿驱动器工作,带动可动框架移动,倒梯形环结构和一字形结构相对运动,改变间距,调节本带阻滤波器的透射功率和中心频率,显著提高了太赫兹带阻滤波器的性能,并拓展其应用范围。
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应用行业:制造业
技术简介
国内用于商用车的电驱动空压机主要有螺杆式、滑片式、涡旋式及老式的皮带活塞式,这些都是工业用空压机改型而来,其对环境的适应能力差,极易发生故障,需要厂家的专业维修人员才能维修,维护、使用成本极高。该产品采用油润滑和油冷却,自带油冷却器,整机自成一体,排气温度低,压缩气体含油量更少,润滑油可循环使用,耗油量少;空压机与电机柔性直连,依靠压力装置采集管路压力,然后输出信号到ECU控制器,通过分析,ECU再发出信号到逆变器,以此实现控制电机的启停;整机只在系统压力降到最低时才工作,节省大量能源,排气温度低,窜油量少,极大的延长了汽车制动系统或其它汽车气动系统的使用寿命;驱动电机转速可调,可以根据需要进行驱动调节;采用独特的减震和消声技术,消除震动,大大降低噪声;空压机为经过验证最适合车用的活塞式空压机,润滑油使用普通柴油机机油,价格低,对制动系统损害小。该项目获授权发明专利1件、发表论文2篇。主要技术指标:①定排气量:0.38msup3/sup/min;②额定排气压力:0.85MPa;③排气温度:<100℃;④电机电压:3相AC220/380V 50Hz;⑤电机功率:4kW;⑥电机绝缘等级:H级;⑦电机防护等级:IP55;⑧冷却器电压:单相AC220V/380V 50Hz;⑨噪声声压级:(70±2)dB(A);⑩整机重量:(80±2)kg(带底座)。该项目经海南瑞华特、西安兰德、东风股份试装使用,运行可靠,反映良好。经用户使用表明:经过装车使用,该产品性能稳定,运行12个月后,打气量、打气效率、噪音、振动未发生明显变化。该产品已得到深圳巴士、广汽集团、比亚迪汽车的装车认可,已达成批量供货。随着石油类资源的逐渐短缺,加上环境污染的加剧,该产品的市场需求将会逐年增加。该产品自2014年至2016年累计新增销售收入23888.89万元,税收2352.88万元,利润6600.31万元。该产品仅去年销售额达近16840.34万元,同比增长了190.8%,取得了很好的经济效益,且成长性很好。
关于电驱动表面等离激元集成回路的研究
成熟度:-
技术类型:-
应用行业:制造业
技术简介
利用了碳纳米管在电驱动下优异的光学性能和极小的直径,将碳纳米管电子学器件与表面等离激元条形波导集成在一起,实现了集成表面等离激元电驱动源、表面等离激元条形波导和表面等离激元近场探测器的表面等离激元互联器。
一种通过静 电驱动进行调节的太赫兹带阻滤波器
成熟度:正在研发
技术类型:实用新型
应用行业:制造业
技术简介
本实用新型为一种通过静电驱动进行调节的太赫兹带阻滤波器,硅基底的通孔上为二维阵列,上方进入的太赫兹波穿过二维阵列得到滤波,从通孔射出。 阵列单元包括倒梯形环结构和一字形结构,倒梯形环长底边在上、短底边在下,中空部位也为梯形,一字形与梯形环短底边相对且平行;可动框架套在二维阵列外,框架左右连接静电梳齿驱动器的活动梳齿,阵列中同一行的倒梯形环结构或一字形结构连接框架内侧,框架前后侧连接梳齿驱动器的活动梳齿。 直流电压驱动静电梳齿驱动器和梳齿驱动器工作,带动可动框架移动,倒梯形环结构和一字形结构相对运动,改变间距,调节本带阻滤波器的透射功率和中心频率,显著提高了太赫兹带阻滤波器的性能,并拓展其应用范围。